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直线电机(直线马达)助力贵阳拥抱地铁时代， 3月 21日，贵州省公共资源交易中心正式发布公告，经纬轨道为该项目的中标人(中标金额为2.54亿元人民币)。目前，合同谈判等准备工作已开始启动。
贵阳地铁2号线，是继经纬轨道在去年中标宁波地铁项目后的省外地铁项目。至此，经纬轨道在地铁项目方面，已经成功中标苏州地铁2号线、3号线、4号线、5号线牵引系统，以及宁波市轨道交通2号线二期、贵阳市轨道交通二号线工程车辆牵引系统，在苏州地区地位稳固，苏州外逐步开拓，立足苏州、走向各地步伐更加稳健。
贵阳市轨道交通2号线为南北——东西——南北向骨干线，共分为两期工程。一期工程全长27.6公里，共建设24座车站，起于白云区七机路口站，止于2号线一期工程终点站油榨街站，预计一期工程于2019年底试运行。二期工程全长约12.5公里，共设龙洞堡、机场、水淹坝站等车站8座。本工程初、近、远期，一期28列/168辆，二期21列/126辆，均为B型车4动2拖6辆编组，峰值运行速度80km/h。
贵州是世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，生态文明试验区，省会贵阳轨道交通系统的建成，将大幅改善贵阳市交通状况，拉近各城区、各商圈之间的距离，并在城市内形成明显的“地铁效应”。以“创新技术牵引绿色出行”为使命的经纬轨道，将助力多彩贵州、爽爽贵阳拥抱属于她的“地铁时代”，载着蓬勃朝气，畅想美好未来！
直线电机(直线马达)在交通轨道中的应用已经逐渐被应用，直线电机(直线马达)除了用于磁悬浮列车外，还广泛地用于其他方面，例如用于传送系统、电气锤、电磁搅拌器等。在我国，直线电机(直线马达)也逐步得到推广和应用。直线电机(直线马达)的原理虽不复杂，但在设计、制造方面有它自己的特点，产品尚不如旋转电机那样成熟，因此直线电机(直线马达)价格一直居高不下，对于直线电机(直线马达)有待进一步进行研究和改进。
昆山同茂直线电机是一家集直线电机(直线马达)技术研究，开发，智造和销售为一体的生产厂家。公司生产的高品质，高性能的直线电机(直线马达)，音圈马达采用欧美先进技术标准，工艺和测试手段，其品质与动力性能达到先进水平，可替代国外同类产品。
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