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好消息，好消息，由中国航天科技集团一院所属702所自主研发的新一代载人运载火箭成功完成多机并联静动联合试验，接下来，该火箭研制转入初样研制阶段。
据同茂线性马达小编所知，此次新型载人火箭多机并联静动联合试验非常复杂，涉及到振动弹性边界模拟、近千吨静载弹性加载、大静载下的多机联合多维振动控制和加载等一系列技术。
此外，小编顺便跟大家分享下火箭研制的完整流程，目前火箭或航天器工程研制步骤和阶段大致为：从“方案”到“初样”到“试样”再到“应用发射”。其中，方案阶段可细分为方案论证、方案研制等，然后就是初样研制、试样研制阶段。
说到航空航天，这是一个与线性马达紧密相关的领域，2003 年，美研制用于航空母舰上推动飞机起飞的线性马达可使飞机在较短时间内加速到起飞速度，增加了单位时间起飞飞机数量。2005 年，美南卡罗莱纳州立大学对航空母舰上运载的航空器发射平台用线性马达进行了初步设计，并采用虚拟试验平台对电机设计方案进行了验证。日本九州大学也研究了线性马达驱动的火箭发射装置，主要对火箭的动力性能进行控制仿真的研究。
昆山同茂电子有限公司十多年来一直在不断改进复杂制造过程的效率与生产力，它推出的同茂线性马达、线性模组、线性滑台、音圈马达、音圈模组等产品已经倍受国内外客户信赖，同茂线性马达的主要应用场景之一便是航空航天。
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