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9月23日，广西壮族自治区交通运输厅对外发布了一则采购招标，采购项目名称为“南宁经桂林至衡阳高速磁悬浮方案规划研究”。
为积极响应《交通强国建设纲要》中提出的强化先进关键科技研究，将文件精神落到实处，主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设，推动广西、湘西南地区与华北、中原、华中、华南等的确协调发展，推动行程广西快速对接中南、华为等地区的南北向客运大通道，广西壮族自治区交通运输厅合理统筹安排时速600KM/H高速磁悬浮列车系统，时速400KM/H高速轮轨客运列车系统，低真空管道高速列车等技术方案规划研究的招标，预计采购时间2021年10月。
说到600km/h高速磁悬浮列车，其是我国“十三五”重点攻关研发课题-“先进轨道交通”的重点专项，也是一种新型的轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达产生的电磁力牵引列车运行。
2019年5月23日，时速600km/h高速磁悬浮列车在我国青岛下线；2019年9月17日，中车株洲电机成功研发出长定子直线马达和悬浮电磁铁，并应用于时速600km/h高速磁悬浮列车样车上；2020年6月21日，600km/h高速磁浮试验样车在同济大学嘉定校区磁浮试验线上成功试跑之后；2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试，至此，历时5年攻关，时速600公里高速磁浮交通系统正式下线。
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