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7月20日，由中国中车承担研制、具有自主知识产权的时速600公里高速磁悬浮交通系统在山东青岛成功下线。
那么问题来了，不是2019年就在山东青岛下线了么，怎么又下线一次，在此，小编给大家捋一下：
我国于2016年10月正式启动时速600公里高速磁悬浮交通系统项目，2019年5月23日，时速600公里高速磁悬浮列车样车在山东青岛下线（此时下线的是样车），同年9月17日，中车株洲电机成功研发出长定子直线马达和悬浮电磁铁，并应用于时速600km/h高速磁悬浮列车样车上；2020年6月21日，600km/h高速磁浮试验样车在同济大学嘉定校区磁浮试验线上成功试跑之后；2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试，至此，历时5年攻关，时速600公里高速磁浮交通系统正式下线。
所谓磁悬浮列车，其是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达产生的电磁力牵引列车运行。
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