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国内量产乘用车在使用音圈电机激光雷达上迈出了关键一步。据9月3日新闻报道，北醒（北京）光子科技有限公司自主研发的激光雷达测距模组通过相关车级标准，成功被用于某品牌suv乘用车的量产项目。
那激光雷达测距模组在suv乘用车是如何工作的呢？据悉，在搭载了北醒激光雷达的suv乘用车上，激光雷达通过系统发出的光信号进行探测，内置芯片计算出距离值，只要距离值在设定范围内，即可判定车主是否在后备箱开启位置，实现了从无线遥控后备箱，到智能感知启动后备箱的创新。
说到激光雷达，目前音圈电机已经成为先进激光雷达的核心部件，激光雷达是通过发射激光束，再接收从远处物体反射回来的光束，通过测量光束的飞行时间而获得远处物体的距离信息。不过，激光束非常窄，并且它们不会发生散射，因此单束激光雷达脉冲只能感知一个非常小的物体。为了实际应用，激光雷达传感器得进行某种形式的“扫描”。大多数激光雷达传感器会连接到一个旋转它们的驱动马达，一旦激光发射与马达的运动同步，我们就可以知道激光指向的位置，并将前方环境的整体成像合成在一起。因此，激光雷达的视场取决于马达转动它的角度，目前这类马达已大力采用摆动型音圈电机。
昆山同茂电子有限公司自主研发、生产和销售的摆动型音圈电机采用欧美技术标准和加工工艺，目前被广泛运用于各行各业当中。
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