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600km/h的直线马达磁悬浮列车将纳入京广线正式组成部分。关于高速磁悬浮列车，小编先给大家捋一下有关它的时间线：2016年高速磁悬浮列车被列为我国重点研发计划“先进轨道交通”重点专项，2019年5月23日时速600km/h的高速磁悬浮列车在我国青岛下线；2019年9月17日，时速600km/h的高速磁浮列车“动力心脏”长定子直线马达及电磁铁，在中车株洲电机有限公司成功下线；2019年12月6日，浙江智慧交通产业博览会上，时速600km/h的高速磁浮列车、新一代碳纤维列车、新一代智能地铁列车以及跨座式单轨列车四种未来列车真车亮相。
据直线马达小编所知，该磁悬浮列车内部车宽3.7米，乘坐更加舒适。行李舱采用了类似飞机的设计，编组也非常灵活，可以适应淡旺季不同的需求。此外，时速600公里磁悬浮列车的驾驶室采用了无人驾驶技术，中控仪表盘就可以监控整组列车的运行情况，比人力监控更迅速，更稳定。
说到高速磁悬浮列车，直线马达小编了解到，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮试验线项目，有望明年在湖北咸宁落地，先在该地建造一条200多公里的实验线段，进行600公里至1000公里级磁悬浮实用化实验，对整个技术体系验证、调整，运行成熟后往武汉、广深港方向延伸，未来纳入京广线路的正式组成部分。
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达产生的电磁力牵引列车运行。
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