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直线电机平台激光焊接设备被用于火箭“心脏”智造。二十世纪以来，中国在航空航天领域取得的成就各国、各地区有目共睹，东方红系列卫星、神州系列载人飞船、嫦娥系列探测器等等，无不证明中国进入了航空航天领域世界的前列梯队。
就拿2018年来说，据直线电机平台小编所知，去年世界共发射114次火箭，其中中39，美34次，俄19次，欧空局8次，印度7次，日本6次，是的，我国荣登榜单之前，当然这一辉煌的成绩，离不开全体航空人员的辛勤付出，也离不开高新技术的加持，如直线电机平台驱动的激光焊接技术。
众所周知，发动机是火箭的重要组成部分，素有火箭“心脏”之称。而喷管位于火箭发动机推力室中，负责将推进剂燃烧产生的高温、高压燃气的热能转化为动能，它直接影响了发动机的比冲性能。
我国也曾在喷管制造过程中遇到“棘手问题”，据直线电机平台小编了解，上世纪90年代，中国主力火箭——长三jia系列运载火箭采用的新型大推力氢氧发动机曾遇到大喷管焊接难题。难点之一是夹层喷管的全部焊缝长度近900米，喷管管壁仅为0.33毫米，焊枪多停留0.1秒就有可能把管子烧穿或者焊漏。当时，因为受限于设备技术，焊接技师高凤林凭借自己的技术和经验，用了一个多月，完成了大喷管的手工焊接。如今，时光荏苒，岁月如梭，随着时间的推移，社会也发生了翻天覆地的变化，各行各业出现了一系列先进技术，火箭焊接也由人工向自动转变。拿民营航天企业北京蓝箭空间科技有限公司自主研发的“天鹊”（TQ-12）80吨发动机喷管来说，其直径在1米以上，采用机器人进行激光焊接，用时仅为两天。
由此可见，激光焊接设备在火箭的智造过程中发挥了至关重要的作用，而当下集结构简单、高速、高精度、高稳定性、适用于严苛环境等特点为一身的直线电机平台被广泛运用于现代高精尖激光焊接设备。
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