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直线电机平台可助力巴航将任性涂装之路进行到底。巴航（巴基斯坦航空公司的简称）是世界所有航空公司中特立独行，不走寻常路的一家航空公司，表现在其相当任性的涂装之路上，据直线电机平台小编所知，在成立短短30年的时间内，巴航先后更换涂装4次，更是在2006-2009年期间，推出了“彩绘常规化”（ 一系列或多款图案喷涂在为数不多甚至是一架飞机上）的省份垂尾涂装。
接下来，直线电机平台小编就为大家重点说说这4次大喷涂：
一次：1985年，巴航引入波音737-340飞机（40是巴航在波音里的客户代码），注册码为AP-BCA，当AP-BCA交付到巴航手中时，已喷涂了当时巴航的金绿边条，据直线电机平台小编了解，这款涂装是在70年代后期，在原来白色机身+绿色边条+裸金属色机腹的基础上以当年的“现代化审美”修改而来。
二次：金绿边条涂装在随后的日子里愉快地飞行了十余年，到了90年代初，巴航又按耐不住，开始了新一轮的更换涂装大举，先是去掉边条，再在前客舱门之后以不同色调的绿色喷涂在机腹，垂尾则保持全绿色并加上白色“PIA”英文。
三次：2004年，巴航抛弃了白身绿底涂装，机身改为前白色后米黄色，中间加上从前底到后顶的斜向绿色条来分隔，大号“PIA”英文从垂尾移到机身紧贴前客舱门后面，垂尾换上一面旗帜。
四次：2006年，巴航再度放飞，把垂尾部分用来搞彩绘常规化，将巴基斯坦四个行政省份中有民俗风格的、历史沉淀的东西拿来做设计，形成四款不同的图案喷涂在机队里所有飞机上，直线电机平台小编个人觉得不如前几个喷涂简约大气。
鉴于巴航的喷涂“历史”，小编有理由相信，其会一条路走到底，而随着科技的不断进步与发展，直线电机平台因具备结构简单、运行平稳，定位精度高等特性被广泛用于喷涂作业中，所以，在以后，巴航将喷涂任性到底的道路上，直线电机平台或可助一臂之力。
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